Pierre Belhache

Le pique-nique en plein air est un moment de plaisir simple : on s’installe dans l’herbe, on grignote en famille ou entre amis, on profite du soleil... jusqu’à ce qu’il faille ranger et trier ses déchets. Mais que faire lorsqu’aucune poubelle n’est en vue 😕 ? Pas question de les laisser dans la nature. Chaque déchet abandonné contribue aux 1 million de tonnes de déchets sauvages qui recouvraient déjà la France en 2020 (soit 15 kg par Français). Pour pique-niquer de manière écolo et civique, il existe heureusement des astuces toutes simples. Nous allons voir comment trier correctement ses déchets après un pique-nique même sans poubelle à proximité.

L’été est l’occasion de flâner sur les marchés en plein air, entre étalages de fruits juteux, légumes colorés et stands d’artisanat local. Mais ces balades gourmandes et créatives peuvent aussi générer leur lot de déchets (sachets plastiques, barquettes, emballages en tout genre). Or, chaque Français produit déjà en moyenne plus de 500 kg de déchets ménagers par an. Et si cette année on relevait le défi d’un marché d’été zéro déchet ? Voici des conseils pratiques et la liste pour faire son marché d’été zéro déchet pour profiter des marchés estivaux tout en évitant les déchets inutiles.

Votre crème solaire est terminée et une question se pose : que faire de vos tubes de crème solaire vides ? Ne les jetez surtout pas n’importe où 😅! Entre le recyclage, la réutilisation et les programmes spécialisés, il existe en France de nombreuses solutions pour donner une seconde vie à ces emballages. Faisons le point, par type d’emballage, pour vous aider à trier correctement vos tubes vides de crème solaire.

Vous pensez adopter un mode de vie zéro déchet exemplaire : vous refusez les sacs en plastique, vous recyclez, vous compostez… et pourtant, ces objets du quotidien qui sabotent vos efforts zéro déchet pourraient bien se cacher sous votre nez. Eh oui, certains produits apparemment inoffensifs génèrent des déchets ou des pollutions insoupçonnées, mettant à mal vos bonnes intentions sans que vous le sachiez. Faisons le tour de 5 de ces ennemis cachés de la poubelle vide. Vous découvrirez pourquoi ils posent problème et, surtout, comment s’en passer ou les gérer autrement pour rester fidèle à votre démarche écologique. C’est parti pour traquer ces saboteurs de l’ombre de notre quotidien !

En France, nous produisons encore environ 525 kg de déchets ménagers par an et par habitant, soit près de 10 % de l’ensemble des déchets générés dans le pays. Malgré une baisse timide ces dernières années, la quantité de déchets reste très élevée et met en péril les écosystèmes. La démarche zéro déchet séduit de plus en plus parce qu’elle offre un moyen concret de réduire son impact environnemental et d’adopter une consommation plus responsable. Mais la route est souvent semée d’embûches : entre les idées reçues, l’envie d’aller trop vite et la pression sociale, les bonnes intentions peuvent rapidement se transformer en frustration. Pour qu’une transition soit durable, il faut accepter d’apprendre, de faire des erreurs et de s’améliorer pas à pas. Nous passons ici en revue 7 erreurs courantes à éviter pour réduire vos déchets et proposons des solutions simples pour avancer sereinement.

Vous l’avez peut-être entendu récemment : l’Union Européenne et les États-Unis ont enfin trouvé un terrain d’entente sur un nouvel accord douanier. Cette annonce, accueillie avec enthousiasme, pourrait rapidement avoir un effet concret sur le quotidien des consommateurs. Alors, accord douanier UE-USA : votre panier bientôt moins cher ? On fait le point pour vous.

Chaque été, nos plages sont victimes de leur succès : serviettes à perte de vue, glacières débordantes… et trop souvent, des déchets abandonnés. Pourtant, profiter du sable chaud et des vagues peut parfaitement rimer avec écologie. Avec quelques objets bien choisis, il est tout à fait possible de passer des journées au bord de la mer tout en respectant l’environnement. Voici les 7 essentiels zéro déchet à la plage pour un été responsable, sans compromis sur le plaisir !

Le jeudi 24 juillet 2025, l’humanité a atteint le Jour du dépassement de la Terre pour l’année 2025 : en à peine sept mois, nous avons consommé l’ensemble des ressources que la planète peut régénérer en un an. Autrement dit, à partir de cette date, nous vivons « à crédit écologique » pour le reste de l’année, en puisant dans les réserves naturelles de la Terre plus vite qu’elles ne se renouvellent. Cette année, ce seuil symbolique est franchi huit jours plus tôt qu’en 2024, signe d’une accélération de notre surconsommation des ressources à l’échelle mondiale. Les experts alertent sur le fait que cette situation compromet la durabilité des écosystèmes et menace les conditions de vie futures si rien ne change.

Les Zones à Faibles Émissions (ZFE) n’ont pas dit leur dernier mot. Alors même que l’Assemblée nationale a voté en juin la suppression de ces zones anti-pollution, une pétition citoyenne relance le bras de fer autour des ZFE. D’un côté, de nombreux automobilistes en colère et certains élus fustigent un dispositif jugé injuste socialement. De l’autre, des défenseurs de l’air pur (experts de la qualité de l’air, collectivités locales et citoyens inquiets pour la santé publique) se mobilisent pour sauver ces zones protégées. Résultat : le débat fait rage à nouveau en plein été, et le sort des ZFE est plus incertain que jamais.

La Cour internationale de justice (CIJ) a frappé un grand coup ce 23 juillet 2025. Dans un avis consultatif historique rendu à La Haye, la plus haute juridiction de l’ONU déclare sans détour que le changement climatique constitue « une menace urgente et existentielle » pour l’humanité et la planète. Cette déclaration, inédite à ce niveau de justice internationale, marque un tournant symbolique et juridique majeur dans la lutte contre le réchauffement climatique mondiale : c’est la première fois que le dérèglement du climat est explicitement reconnu comme un péril de cette ampleur par la CIJ. Il était temps, diront certains, tant les signaux d’alarme climatiques se multiplient (records de chaleur, sécheresses et inondations catastrophiques en série…). Désormais, même les juges en robe noire sonnent l’alerte : la crise climatique n’est plus seulement l’affaire des scientifiques et des militants, elle devient aussi celle du droit international. La justice mondiale fixe enfin les règles du jeu pour les États !

Les placards débordent, les bornes de collecte aussi, et pourtant la filière textile française du recyclage est à deux doigts de craquer. Pour éviter l'effondrement, le gouvernement vient de débloquer une aide exceptionnelle de 49 millions d’euros pour 2025. Une nouvelle qui tombe à pic pour un secteur en crise, mais stratégique à la fois pour la planète et l’économie circulaire. À quoi va servir cet argent ? Qui est concerné ? Et pourquoi cette filière si essentielle est-elle aujourd’hui en péril ? On fait le point sur ce plan de sauvetage cousu main, et on vous explique aussi comment vos vieux t-shirts, et autres vêtements usagés, abîmés et usés peuvent encore avoir de l’avenir.

À Vannes, on aime les ruelles pavées, le beurre salé et les ciels changeants du golfe. Mais un vent un peu moins marin souffle depuis quelque temps : celui des Zones à Faibles Émissions (ZFE). Et avec lui, son incontournable acolyte : la vignette Crit’Air. Entre obligation nationale et volontarisme local, la ville de Vannes s’interroge : faut-il instaurer une ZFE ? Et si oui, comment faire sans pénaliser les habitants, les artisans, les professionnels de santé et tous ceux pour qui la voiture est un outil, pas un luxe ? Car derrière cette mesure, les enjeux sont multiples : transition écologique, justice sociale, qualité de l’air, attractivité économique... Autant de défis à relever, dans une ville à taille humaine où la voiture reste essentielle. Et l’on sent bien que ce chantier ressemble parfois à un vrai casse-tête : comment concilier contraintes nationales, réalités locales et attentes citoyennes ? Face à cette transition qui peut inquiéter autant qu’elle peut enthousiasmer, il est temps de faire le point. Que prévoit la ville ? Qui sera concerné ? Combien cela pourrait-il coûter ? Et surtout, comment éviter que la transition écologique ne tourne à la fracture sociale ?

Le 17 juillet 2025, le gouvernement britannique 🇬🇧 a présenté un plan audacieux : abaisser le droit de vote à 16 ans au Royaume‑Uni, y compris pour les élections nationales. Cette réforme s’inscrit dans une stratégie démocratique globale visant à moderniser le système électoral et restaurer la confiance des citoyens dans leurs institutions. Pourquoi ce choix ? Où en est-on concrètement dans cette révolution politique made in UK qui vise les adolescents ?

C’est officiel : à partir du 1er août 2025, le taux du Livret A va passer de 2,4 % à 1,7 % 📉. Une nouvelle qui risque de faire grincer des dents chez les millions de Français qui utilisent ce placement comme solution d’épargne de précaution. Faut-il s’inquiéter ? Qu'est-ce que ça change pour vous ? Est-ce le bon moment pour retirer son argent ou chercher des alternatives ? Que cache vraiment cette baisse décidée par les autorités ? Décryptage.

Et si votre prochain pont du mois de mai tombait à l’eau ? L’idée peut faire sourire, mais elle est on ne peut plus sérieuse : le gouvernement travaille sur un projet choc de suppression de 2 jours fériés pour alléger le déficit public et relancer la croissance. Une décision explosive qui fait grincer des dents dans les syndicats, l’opposition, et même dans certains rangs de la majorité. Mais que se cache-t-il vraiment derrière cette réforme ? Qui serait concerné ? Et surtout : que peut-on en attendre ou redouter ? On vous explique tout : analyse, enjeux et conséquences pour les Français.

Ce mercredi 16 juillet 2025, après une journée de repos bien méritée, le Tour de France reprend ses droits avec une étape intrigante : la 11e étape, une boucle de 156,8 km en plein cœur de Toulouse. Celle-ci offre une dernière occasion aux sprinteurs avant l'assaut des Pyrénées, tout en offrant un terrain idéal aux puncheurs et baroudeurs.

François Bayrou s’attaque à un mastodonte budgétaire : la dette publique. Ce mardi 15 juillet à 16h, le Premier ministre a dévoilé ses orientations budgétaires pour 2026. Un exercice de haute voltige, entre coupes ciblées, contexte géopolitique tendu et équilibre politique précaire. Le but ? Réduire le déficit à 4,6 % du PIB dès 2025, soit une économie colossale de 40 milliards d'euros. Sans hausse d'impôts. Rien que ça. Mais est-ce faisable ? Décryptage d’un plan pour désendetter la France aussi ambitieux que risqué.

Le 10 juillet 2025, la Haute Autorité de Santé (HAS) officialise : la fibromyalgie est reconnue comme une maladie chronique à part entière. Un nouvel espoir pour des milliers de patients. Finies les suspicions : douleurs chroniques, fatigue intense, troubles du sommeil et anxiété ne sont plus ignorés par le système de santé.

Le spaving, contraction de spending et saving, désigne cette stratégie où vous dépensez davantage sous couvert d’économiser. Les promos comme « 1 acheté, le 2ᵉ à –50 % » ou les offres limitées poussent à l’achat compulsif et grèvent votre budget. Aux États-Unis, ces offres temporaires ont bondi de 72 % en 2023, dopées par notre cerveau avide de dopamine. Résultat ? Courses inutiles, écarts budgétaires, dettes à la clé. Cela dit, si vous profitez de ces promotions intelligemment, sur des produits essentiels et non ultra-transformés, elles peuvent être rentables. Mais attention : 2/3 des promos alimentaires concernent des produits trop gras, sucrés ou salés. Le spaving, c’est souvent une fausse bonne affaire bien déguisée. Alors, comment s’en sortir ? Voici 5 réflexes anti-spaving pour faire ses courses sans se faire avoir. Des conseils simples, concrets et efficaces pour garder le contrôle sur vos achats et sur votre budget.

Alors que le Dieselgate semblait être une affaire classée (ou presque), voilà qu’un nouveau chapitre s’ouvre, et pas des moindres : le parquet de Paris demande un procès contre Renault. Oui, le fleuron de l’automobile française est désormais accusé d’avoir joué avec les limites. Pas sur circuit, mais sur les bancs d’homologation. Au menu ? Une tromperie aggravée qui aurait permis au constructeur de vendre des millions de voitures diesel en les faisant passer pour plus propres qu’elles ne l’étaient réellement. Une sorte de lifting logiciel pour berner les tests antipollution, pendant que sur la route, les véhicules relâchaient des niveaux d'oxydes d'azote bien au-delà des seuils tolérés.